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  1. 安裝不當造成的損壞

  在安裝過程中，如果軸瓦安裝不當，會造成扭曲或局部接觸，在工作過程中很容易造成軸瓦局部損壞。

  2. 磨粒磨損

  一些進入軸承間隙的硬顆粒（如灰塵、砂等）嵌入軸承表面，一些在間隙中游離，并與軸一起旋轉(zhuǎn)。它們都將研磨軸頸和軸承表面。當啟動、停車或頸部邊緣接觸時，都會加劇軸承磨損，導(dǎo)致幾何形狀變化、精度喪失、軸間隙增加，在預(yù)期壽命前使軸承性能急劇惡化。

  3. 咬(膠)

  當軸承溫升過高、載荷過大、油膜破裂時，在潤滑油供應(yīng)不足的情況下，軸頸和軸的相對運動表面材料粘附和遷移，造成軸承損壞。咬有時甚至可能導(dǎo)致相對運動停止。

  4. 疲勞剝落

  在重復(fù)載荷的作用下，軸承表面出現(xiàn)垂直于滑動方向的疲勞裂紋。當裂紋擴展到軸承襯里和襯里的結(jié)合表面時，軸承襯里材料就會剝落。它與軸承襯里和襯里的剝離有些相似，因為結(jié)合不良或結(jié)合力不足，但疲勞剝離周圍不規(guī)則，剝離周圍相對光滑。

  5. 腐蝕

  潤滑劑在使用過程中不斷氧化，產(chǎn)生的酸性物質(zhì)腐蝕軸承材料，特別是鑄銅鉛合金中的鉛，容易腐蝕，形成點脫落。氧對錫基巴氏合金的腐蝕會使軸承表面形成一層SnO2和SnO混合黑色硬覆蓋層可以擦傷軸頸表面，減少軸承間隙。此外，還應(yīng)注意硫?qū)y或銅軸承材料的腐蝕，以及潤滑油中水對銅鉛合金的腐蝕。

  此外，滑動軸承還可能因工作條件不同而損壞氣蝕、流體侵蝕、電侵蝕和微動磨損。

  滑動軸承在工作過程中會摩擦軸頸與軸瓦的接觸，導(dǎo)致表面發(fā)熱、磨損甚至"咬死"，因此，在設(shè)計軸承時，應(yīng)選擇減摩性好的滑動軸承材料制作軸瓦，采用適當?shù)臐櫥瑒┖瓦m當?shù)墓?yīng)方法，改善軸承結(jié)構(gòu)，獲得厚膜潤滑。

  1. 部分企業(yè)在生產(chǎn)涂裝機軸承的過程中，未嚴格按照清洗防銹規(guī)程和油封防銹包裝的要求，對加工過程中的涂裝機軸承零件和裝配后的涂裝機軸承成品進行防銹處理。如果套圈在周轉(zhuǎn)過程中周轉(zhuǎn)時間過長，外圈外圓接觸腐蝕性液體或氣體。

  2. 部分企業(yè)在生產(chǎn)中使用的防銹潤滑油、清洗煤油等產(chǎn)品的質(zhì)量達不到工藝技術(shù)規(guī)定的要求。

  3. 由于涂裝機軸承鋼的價格一次又一次地下降，涂裝機軸承鋼的質(zhì)量逐漸下降。如鋼中非金屬雜質(zhì)含量高（鋼中硫含量增加降低了材料本身的耐腐蝕性）、金相組織偏差等。目前，生產(chǎn)企業(yè)使用的涂裝機軸承鋼來源較雜，鋼材質(zhì)量較好。

  4. 部分企業(yè)環(huán)境條件差，空氣中有害物質(zhì)含量高，周轉(zhuǎn)場地太小，難以進行有效的防銹處理。此外，天氣炎熱，生產(chǎn)工人違反防銹規(guī)定。

  5. 部分企業(yè)的防銹紙、尼龍紙（袋）、塑料筒滑動軸承包裝材料不符合滾動涂裝機軸承油封防銹包裝的要求，也是造成腐蝕的因素之一。

  6. 部分企業(yè)涂裝機滑動軸承套圈的車削余量和磨削余量較小，外圓上的氧化皮和脫碳層未能完全去除。